kacnep48: (Default)
[personal profile] kacnep48
1. Израиль за последнее время перевез в Газу более 15 тысяч тонн гуманитарных грузов различного назначения. Подробнее здесь.

2. Юристы, представляющие семью Гилада Шалита, похищенного израильского солдата, попросили участников флотили принять помощь для него, но получили категорический отказ.

3. Израиль предложил участникам флотилии зайти в порт Ашдод, принять гуманитарный груз и отправить его обычным путем. "Флотоводцы" категорически отказались.

4. Израиль заявил, что сам доставит все гуманитарные грузы находящиеся на судах, но получил отказ.

5. Израиль ушел из Газы в 2005 году эвакуировав свои поселения, ушел в надежде на мир, но в ответ получил более 10 тысяч ракет запущенных арабами по территории Израиля. Более того, все годы существования Израиля это государство постоянно идет на уступки своим арабским соседям.

6. Израиль организовал блокаду территории Газы только с одной целью - предотвратить поступление оружия в руки ХАМАС. Все гуманитарные грузы должны поступать согласно определенным правилам...

7. Один из организаторов флотилии заявил, что они "будут прорываться в Газу любыми способами и Израиль должен будет применить силу, чтобы остановить нас".

8. В прошлом террористы уже получали грузы военного назначения под видом гуманитарных грузов, Израиль не может позволить террористам вооружаться.

9. Пять лодок подчинились приказам израильской армии, остановились и без всяких проблем и конфликтов пришли в порт Ашдода.

10. Одно судно не подчинилось, более того пошло на прорыв...

11. Вся эта флотилия была профинансирована турецкой организацией имеющей тесные связи с исламистскими, террористическими организациями...

12. Люди находящиеся на судне заранее были подготовлены к агрессивным действиям против израильтян, имели при себе оружие. Они атаковали израильских солдат используя палки, ножи, биты... Подробнее здесь и здесь.

13. Израильское правительство утверждало, что эта флотилия поможет ХАМАСу наладить безконтрольный провоз оружия на территорию Газы. Где сейчас оружие в свободной продаже. Подробнее здесь.

14. Исламские лидеры разных стран призвали к джихаду против Израиля, призывали атаковать израильские посольства и брать евреев в заложники. Подробнее здесь и здесь.

15. Когда суда начали двигаться в сторону Газы Исмаил Хания заявил, что если флотилия прорвется, то это будет победа, если флотилию задержат, это будет такая же победа над Израилем, как и в случае прорыва....

16. Турция на всех политических фронтах уже заявила что требует осуждения Израиля во всех международных организациях, вплоть до ООН, хотя сама должна быть осуждена, так как прекрасно зная, что флотоводцы финансируемые организацией поддерживающей террористов в Европе, на Кавказе, Африке, предоставила им возможность использовать свой турецкий флаг...

17. Именно ХАМАС несет полную ответственность за те проблемы, которые есть у арабов живущих в Газе, за страдания израильтян, именно ХАМАС уничтожает всех тех, кто хочет жить в мире с израильтянами...

18. Любой сотрудник полиции будет реагировать на нарушение кем либо законов и предотвращать попытки кого либо нарушить закон....

19. Левые активсты, такие как Хелен Томас после произошедших событий заявила, что евреи должны убираться из Палестины и вернуться в Германию или Польшу откуда они пришли оккупировать арабскую землю...
Стоит напомнить, что иранский лидер так же заявлял, что евреи долдны покинуть землю Ближнего Востока и вернуться в Германию... Левые Европы и Америки вместе с исламофашистами выражают одни и теже мысли....

http://pavel-slob.livejournal.com/302697.html


Люди! Кто еще сомневается и неуверен в том, что же произошло в нейтральных водах с турецким пароходом? Задавайте вопросы.

Date: 2010-06-05 05:16 pm (UTC)
From: [identity profile] sapienz.livejournal.com
забыл линки в #1,12-14
а #20 вообще не скопипастился

эх, qa на тебя нет!

Date: 2010-06-05 05:28 pm (UTC)
From: [identity profile] kacnep37.livejournal.com
Уже нет, прикинь! :)

номер 20.. а че его копипастить, он актуален всегда. :)

Date: 2010-06-05 06:23 pm (UTC)
From: [identity profile] ursus1.livejournal.com
В том-то и проблема, что в нейтральных.

Date: 2010-06-05 06:25 pm (UTC)
From: [identity profile] kacnep37.livejournal.com
Есть право на досмотр корабля в нейтральных водах, если есть информация, что он может везти незаконные грузы. она была.

Date: 2010-06-06 04:45 am (UTC)
From: [identity profile] ursus1.livejournal.com
Нет такого права. Как и незаконных грузов не было.
А практика такая есть, да. Пиратство называется.

Date: 2010-06-06 05:49 am (UTC)
From: [identity profile] kacnep37.livejournal.com
Ну я ниразу не спец в области морского права, потому вот мнение одного канадского военного специалиста в области терроризма, директора Канадского института стратегических исследований, специализирующегося в области исследований терроризма, политического экстремизма и военных столкновений Джона Томсона о столкновении с "Флотилией мира".

Briefing on Gaza Flotilla by John Thompson

"Having spent two days examining as much of the evidence as I could, there are two points that deserve to be mentioned.

Israel acted well within the confines of international law and maritime practice in enforcing a legitimate blockade of the Hamas forces in the Gaza Strip. Moreover, in halting the flotilla, the Israeli forces involved in the incident began with restraint. International Waters are of no account, if it is clear that the ship is clearly heading towards a blockaded area... the US Navy for instance, has been known to halt and inspect suspected North Korean ships bound for Iran on the high seas on numerous occasions.
Blockades and interdictions are common, and have been so for decades since the Second World War (where unrestricted violence was frequently used). The normal convention is to open communications and demand the ship 'heave to'; if it fails to comply a shot from a large caliber gun or a burst from a machinegun is fired across its bows. If the ship still refuses to comply; this is repeated -- albeit the shot is aimed more carefully and comes closer to the ship. If the ship still refuses to halt, it is warned once more before a shot is fired at its bridge. If it still refuses to heave to, the blockading force has the right to sink it. Once a ship has hove to or slowed down, it may be boarded by personnel from the blockading force.
The Israelis offered another choice to the flotilla (which was refused) and otherwise seems to have behaved with restraint. It is not clear if the ships came to a dead stop or proceeded towards Gaza and a slow pace, but it is abundantly clear they were not sunk!
It is also abundantly clear that the passengers and crews of the boarded ships offered potentially lethal violence -- using "improvised" weapons that had been carefully stowed beforehand. A crate of dishes dropped on someone's head from 6m overhead does not seem as malevolent as shooting them, but a crushed skull is a crushed skull regardless. High pressure hoses and swung chains directed at somebody climbing a rope ladder from a zodiac boat are also potentially lethal.
Canadian and US naval personnel boarding ships (as they regularly do) brandish submachine guns and shotguns; the Israelis came aboard with paintball guns only to be reminded of an unwelcome truth. Metre long metal rods and knives do not seem as lethal as modern assault rifles, but they are in close confines in the dark. This is a calculation that was made ahead of time by many of the so-called peace activists. Many police bulletins remind officers -- often using graphic photographs -- that somebody with a knife within arms reach is equally deadly to a man with a handgun; a man armed with a paintball gun is in very serious danger.
The restraint that the IDF personnel showed on boarding the vessels of the flotilla was directly responsible for the loss of life that ensued when the protestors' pre-planned brawl erupted. Next time, the IDF should behave in a manner more consistent with those used by other navies (including those of Canada ) in similar circumstances -- display your firepower and don't hesitate to use it. It saves lives in the long run."

Thompson is a Canadian military and terrorism expert who spent 13 years in the Canadian military. Thompson has been associated with the Canadian Institute of Strategic Studies, the Royal Canadian Military Institute, and is currently the director of the Mackenzie Institute, a Canadian think tank focusing on terrorism, political extremism and warfare.

Date: 2010-06-06 05:54 am (UTC)
From: [identity profile] kacnep37.livejournal.com
Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву Монтего-Бей, 10 декабря 1982 г.

Статья 110 Право на осмотр
1. За исключением случаев, когда акты вмешательства основаны на правах, устанавливаемых международными договорами, военный корабль, встретивший в открытом море иностранное судно, иное, чем судно, пользующееся полным иммунитетом в соответствии со статьями 95 и 96, не вправе подвергать его
осмотру, если нет разумных оснований подозревать, что:
а) это судно занимается пиратством;
b) это судно занимается работорговлей;
с) это судно занимается несанкционированным вещанием, а государство флага военного корабля имеет юрисдикцию в соответствии со статьей 109;

d) это судно не имеет национальности; или

е) хотя на нем поднят иностранный флаг или оно отказывается поднять флаг, это судно в действительности имеет ту же национальность, что и данный военный корабль.
2. В случаях, предусматриваемых в пункте 1, военный корабль может произвести проверку права судна на его флаг. С этой целью он может послать шлюпку под командой офицера к подозреваемому судну. Если после проверки документов
подозрения остаются, он может произвести дальнейший досмотр на борту этого судна со всей возможной осмотрительностью.

Статья 92 Статус судов
1. Судно должно плавать под флагом только одного государства и, кроме исключительных случаев, прямо предусматриваемых в международных договорах или в настоящей Конвенции, подчиняется его исключительной юрисдикции в открытом море. Судно не может переменить свой флаг во время плавания или
стоянки при заходе в порт, кроме случаев действительного перехода права собственности или изменения регистрации.
2. Судно, плавающее под флагами двух или более государств, пользуясь ими смотря по удобству, не может требовать признания ни одной из соответствующих национальностей другими государствами и может быть приравнено к судам, не
имеющим национальности.

Согласно данным Михаила Войтенко "Флотилия мира или Флотилия провокации?" судно "Мави Мармара" имеет флаг Коморры. Миротворцы же шли под турецким флагом. Значит, согласно Статье 92 Конвенции ООН по морскому праву, "Мави Мармара" не имеет национальности. Согласно Статьи 110 той же Конвенции любой военный корабль где угодно имеет право на осмотр "Мави Мармара"

Date: 2010-06-06 05:55 am (UTC)
From: [identity profile] kacnep37.livejournal.com
Мнение другого экперта

высадка израильского десанта на одно из судов каравана было связано с планируемым осмотром судна. осмотр гражданских судов направляющихся в зону военного конфликта предусмотрен международным правом. добавьте сюда заранее декларируемое намерене прорыва в газу.

сам факт остановки и досмотра гражданского судна даже в нейтральных водах тоже НЕ является нарушением международного права при определенных оговоренных соглашениями условиях.

выдержки из Helsinki Principles on the Law of Maritime Neutrality


5.1.2(3) Merchant ships flying the flag of a neutral State may be attacked if they are believed on reasonable grounds to be carrying contraband or breaching a blockade, and after prior warning they intentionally and clearly refuse to stop, or intentionally and clearly resist visit, search, capture or diversion.

5.1.2(4) Merchant ships flying the flag of a neutral State may be attacked if they
(a) engage in belligerent acts on behalf of the enemy;
(c) are incorporated into or assist the enemy’s intelligence system;
(e) otherwise make an effective contribution to the enemy’s military action, e.g., by carrying military materials, and it is not feasible for the attacking forces to first place passengers and crew in a place of safety. Unless circumstances do not permit, they are to be given a warning, so that they can re-route, off-load, or take other precautions.

5.2.1 Visit and search
As an exception to Principle 5.1.2. paragraph 1 and in accordance with Principle 1.3 (2nd sentence), belligerent warships have a right to visit and search vis-à-vis neutral commercial ships in order to ascertain the character and destination of their cargo. If a ship tries to evade this control or offers resistance, measures of coercion necessary to exercise this right are permissible. This includes the right to divert a ship where visit and search at the place where the ship is encountered are not practical.

5.2.10 Blockade
Blockade, i.e. the interdiction of all or certain maritime traffic coming from or going to a port or coast of a belligerent, is a legitimate method of naval warfare. In order to be valid, the blockade must be declared, notified to belligerent and neutral States, effective and applied impartially to ships of all States. A blockade may not bar access to neutral ports or coasts. Neutral vessels believed on reasonable and probable grounds to be breaching a blockade may be stopped and captured. If they, after prior warning, clearly resist capture, they may be attacked.

Date: 2010-06-06 07:10 am (UTC)
From: [identity profile] ursus1.livejournal.com
О Хельсинских принципах в связи с ситуацией:
http://web-mistress.livejournal.com/545169.html#cutid1

Date: 2010-06-06 07:16 am (UTC)
From: [identity profile] kacnep37.livejournal.com
"Блокада не может препятствовать доставки груза гуманитарной помощи, проход которого должен быть свободен согласно применяемым нормам международного гуманитарного права, в частности, содержащихся в статьях 23, 59 и 61 Четвертой Женевской конвенции и статей 69 и 70 Первого Дополнительного протокола к Женевским Конвенциям."
А вы читали содержание той гуманитарной помощи? Видели оптические прицелы, без которых Газа просто погибнет? О чем мы говорим?
И опять же. Почему поборники не согласились взять посылочку Шалиту, сидящему где-то уже 4 года? Блокада существует только на море. Ввоз прподуктов на грузовиках ничем не ограничен. Нахрена этот концерт???
Почему эти фашисты еврейские продолжают поставлять горючее и электричество в Газу, которая посылает обратно ракеты?
Ответы можно не нумеровать, я так пойму..

Date: 2010-06-06 07:20 am (UTC)
From: [identity profile] ursus1.livejournal.com
Это всё интересные вопросы, но отношения к обсуждаемой теме не имеющие.
Досмотрели бы в своих водах, или хотя бы в зоне блокады, слова бы никто не сказал.
А упираться в своей правоте, отказываясь от международного расследования и находя гильзы через 5 дней после инциндента, выглядит понятно как.

Date: 2010-06-06 07:25 am (UTC)
From: [identity profile] kacnep37.livejournal.com
А что тут международно расследовать?
Уже один расследовал.
И почему расследовать именно это?
Меня уже этот инцидент мало волнует. Меня волнует сильная выборочность мирового сообщества. Блин! Только в нашем глазу соломинка?! Почему не расследовали нападение России на Грузию?! Или там все было в порядке? Да не, просто Владимир Медведев послал всех нахуй. И все пошли. А тут мы должны доказывать свою правоту?!

Date: 2010-06-06 07:39 am (UTC)
From: [identity profile] ursus1.livejournal.com
Не должны. Но почему-то упорно доказываете.

Date: 2010-06-06 07:45 am (UTC)
From: [identity profile] kacnep37.livejournal.com
ну, тебе не угодишь! доказываем - плохо, молча мочим в сортире - тоже плохо.. :)

Date: 2010-06-06 09:20 am (UTC)
From: [identity profile] ursus1.livejournal.com
Я-то тут при чём?) Просто выразил мнение по поводу.

Date: 2010-06-06 06:53 pm (UTC)
From: [identity profile] kacnep37.livejournal.com
http://www.reuters.com/article/idUSTRE65133D20100602
исчо.

Date: 2010-07-15 03:45 pm (UTC)

Date: 2010-11-19 05:53 pm (UTC)
From: [identity profile] acure.livejournal.com
Кофе – можно, шоколад – нельзя
Согласно неофициальному списку разрешенных для транспортировки в Газу товаров палестинцы могут провозить, в частности, муку, чеснок, соль, туалетную бумагу, чай и кофе, корм для животных. При этом запрещены шоколад, фруктовые соки, варенье. По данным Израиля, каждую неделю в сектор Газа пропускают 15 тысяч тонн разнообразных товаров. Однако, по словам представителей посольства Палестины в России, случается так, что в день пропускают всего несколько десятков грузовиков. При том что ежедневно территория нуждается в грузах, для доставки которых требуется несколько сотен грузовиков.

«Иногда не разрешают провозить самые безобидные вещи, например карандаши, «из соображений безопасности», – пояснил «Труду» представитель посольства. Не пропускают в сектор Газа и топливо, бензин, строительные материалы.
Жизнь в землянках
Жители вынуждены ютиться в палатках или строить жилища из глины. Все, кроме лекарств и продовольствия, доставляют контрабандой из Египта. По словам специалиста по международному гуманитарному праву, доцента факультета журналистики МГУ Андрея Раскина, к гуманитарным грузам относятся в первую очередь медикаменты, продовольствие и одежда. «Строительные материалы – спорный пункт. И Израиль имеет право не пропускать их с точки зрения безопасности», – пояснил эксперт.

На сегодняшний день в Газе проживают 1,4 млн. человек. При этом половина населения моложе 15 лет. По данным посольства Палестины в России, 80% жителей региона – безработные. Люди не могут выехать оттуда, чтобы учиться либо где-нибудь работать. Электричество бывает очень редко. Одна из основных проблем – это питьевая вода, которой сильно не хватает.

Из-за блокады большие трудности испытывает система здравоохранения. Вышедшее из строя оборудование лишь в редких случаях может быть заменено на новое или отремонтировано. По данным Международного комитета Красного Креста, запасы 110 основных лекарств в больницах Газы подошли к концу. В госпиталях нет чистого белья, канализационные стоки не вычищаются.

Date: 2010-11-19 08:37 pm (UTC)
From: [identity profile] kacnep37.livejournal.com
какое посольство??? :) ну ну..

What is your opinion about this webcam

Date: 2011-03-04 06:32 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Hi,

i am a new member to this forum and i was trying to find out if anyone in here is good with cams. I want to get a brand new web cam and i was thinking of a nice philips cam. What do you think, is there any free cam software for it?Is the image quality nice or the sound?

Thank you in advance!

Profile

kacnep48: (Default)
kacnep48

June 2017

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
181920 21222324
252627282930 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 11th, 2025 12:04 pm
Powered by Dreamwidth Studios